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汽車涂層耐碎石沖擊儀/砂礫沖擊試驗機主要用在汽車行業(yè)對汽車外殼涂層進(jìn)行相應(yīng)檢測試驗，是針對整個涂層體系力學(xué)性能進(jìn)行的綜合評價，能夠反映涂層柔韌性、各層間附著力和配套性的優(yōu)劣，也是評價涂層二次力學(xué)性能極為重要的檢測項目之一，是國內(nèi)外汽車制造商對汽車檢測的重要試驗之

多功能碎石/耐碎石沖擊試驗儀試驗程序要求： 　　1.汽車工程師協(xié)會（SAE） 　　2.美國測試與材料協(xié)會（ASTM） 　　3.德國汽車工作協(xié)會（VDA） 　　4.通用汽車（GENERALMOTORS） 　　5.克來斯勒（CHRYSLER） 　　6.大眾（VOLKSWAGEN） 　　7.福特汽車（FORDMOTOR） 　　8.豐田（TOYOTA） 　　9.馬自達(dá)（MAZDA）

砂礫沖擊試驗機/耐碎石沖擊儀主要適用于德系、日系、美系汽車廠家試驗方法，能準(zhǔn)確再現(xiàn)由飛濺的砂礫造成的破化現(xiàn)象。

碎石沖擊試驗機/抗石子沖擊儀是可代替進(jìn)口儀器的國產(chǎn)測試儀器，貨期短，價格更優(yōu)惠。

石子沖擊試驗機/耐碎石沖擊儀主要用于準(zhǔn)確再現(xiàn)由飛濺的砂礫造成的破化現(xiàn)象，適用于外涂層粘聚性破壞試驗、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗、硬質(zhì)玻璃材料的脆性厚度、抗剝落的優(yōu)涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剝落、抗碰撞、抗磨損測試等相關(guān)試驗。